﻿<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>WAGON SERVICE travel &#187; Ležadlové</title>
	<atom:link href="http://www.wagonservice.sk/wagonservice-travel/interiery-a-vozne/lezadlove/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.wagonservice.sk</link>
	<description>Zabezpečovanie mimoriadnych prepráv po železniciach v ležadlových, lôžkových, reštauračných a salónnych vozňoch.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Feb 2012 12:47:44 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=abc</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Bc</title>
		<link>http://www.wagonservice.sk/interiery-a-vozne/lezadlove/bc</link>
		<comments>http://www.wagonservice.sk/interiery-a-vozne/lezadlove/bc#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 08:18:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>samo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ležadlové]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.wagonservice.sk/?p=38</guid>
		<description><![CDATA[





9 oddielov
2x WC
3x umyváreň





]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table border="0">
<tbody>
<tr>
<td><a href="http://www.wagonservice.sk/wp-content/uploads/a_bc.jpg" rel="lightbox[38]"><img class="alignnone size-medium wp-image-458" title="Bc" src="http://www.wagonservice.sk/wp-content/uploads/a_bc-192x120.jpg" alt="Bc" width="192" height="120" /></a></td>
<td>
<ul>
<li>9 oddielov</li>
<li>2x WC</li>
<li>3x umyváreň</li>
</ul>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.wagonservice.sk/interiery-a-vozne/lezadlove/bc/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bcmh</title>
		<link>http://www.wagonservice.sk/interiery-a-vozne/lezadlove/bcmh</link>
		<comments>http://www.wagonservice.sk/interiery-a-vozne/lezadlove/bcmh#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 08:17:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>samo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ležadlové]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.wagonservice.sk/?p=37</guid>
		<description><![CDATA[





10 oddielov (3 prednostné oddiely), v každom oddiele je k dispozícii dlhý stolík pre pohodlné stolovanie a zábavu
2x WC
3x umyváreň






Vozne Bcmh sme zakúpili od spoločnosti DB AG. Prešli rozsiahlou modernizáciou, aby sme našim klientom zaručili bezpečné a pohodlné cestovanie. S ich prevádzkou sme začali na jeseň 2004.
Prevádzková rýchlosť týchto vozňov je 160 km/h. Majú 10 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table border="0">
<tbody>
<tr>
<td><a href="http://www.wagonservice.sk/wp-content/uploads/a_bcmh1.jpg" rel="lightbox[37]"><img class="alignnone size-medium wp-image-461" title="Bcmh" src="http://www.wagonservice.sk/wp-content/uploads/a_bcmh1-192x120.jpg" alt="Bcmh" width="192" height="120" /></a></td>
<td>
<ul>
<li>10 oddielov (3 prednostné oddiely), v každom oddiele je k dispozícii dlhý stolík pre pohodlné stolovanie a zábavu</li>
<li>2x WC</li>
<li>3x umyváreň</li>
</ul>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span id="more-37"></span></p>
<p>Vozne Bcmh sme zakúpili od spoločnosti DB AG. Prešli rozsiahlou modernizáciou, aby sme našim klientom zaručili bezpečné a pohodlné cestovanie. S ich prevádzkou sme začali na jeseň 2004.</p>
<p>Prevádzková rýchlosť týchto vozňov je 160 km/h. Majú 10 oddielov pre cestujúcich a 1 oddiel určený pre sprievodcu. V tomto oddieli sa nachádza sklopné lehátko, úložné skrinky, chladnička, možnosť pripojenia kuchynských spotrebičov. Tri oddiely majú skoro o tretinu väčšiu plochu oproti ostatným oddielom. Všetkých 10 oddielov je určených pre 6 osôb. Interiér vozňa je ďalej vybavený umyvárňami , samostatnými toaletami s umývadlami. Vozeň má dve vyhrievané 500 l nádrže pre zásobovanie vodou.</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><strong>Základné technické údaje</strong></p>
<table style="width: 450px;" border="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td><strong> Typové číslo</strong></td>
<td>244</td>
</tr>
<tr>
<td>Typ vozňa</td>
<td>Bcmh (bývalé Bocmh)</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Počet prednostných oddielov</td>
<td>3</td>
</tr>
<tr>
<td>Počel ležadiel v prednostných oddieloch</td>
<td>18</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Počet normálnych oddielov</td>
<td>7</td>
</tr>
<tr>
<td>Počet ležadiel v normálnych oddieloch</td>
<td>42</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Počet ležadiel na dĺžku vozňa</td>
<td>2,2</td>
</tr>
<tr>
<td>Hmotnosť na lôžko</td>
<td>716 kg</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Iné miestnosti</td>
<td>1 sprievodcovský oddiel</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>3 umývárky</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td></td>
<td>2 otvorené (prestaviteľné na uzavreté)<br />
 WC (SEMVAC MINI) System 12158</td>
</tr>
<tr>
<td>Počet sklopných sedadiel na chodbe</td>
<td>10</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td><strong>Iné elektrické zariadenia</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>12 žilové priebežné vedenie</td>
<td>áno</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Rozhlas podľa UIC</td>
<td>áno</td>
</tr>
<tr>
<td>Zásuvky</td>
<td>230V / 50Hz</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Valce zatvárania dverí</td>
<td>2</td>
</tr>
<tr>
<td>Protišmykové zariadenie</td>
<td>GR 4 alebo M3 &#8211; NR Mg</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Vlastná hmotnosť</td>
<td>43 t</td>
</tr>
<tr>
<td>Maximálna rýchlosť</td>
<td>160 km/h</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Minimálny polomer oblúka podľa RIC</td>
<td>140 m</td>
</tr>
<tr>
<td>Rok výroby</td>
<td>1967<br />
 modernizovaný v r.1981,<br />
 modernizovaný v r.1999</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Momentálny počet</td>
<td>20 vozňov</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Podvozky</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Typové označenie</td>
<td>Minden-Deutz LD36</td>
</tr>
<tr>
<td>Koncové označenie</td>
<td>363<br />
 (podvozky s kyvou stabilizáciou<br />
 kolísky a s MG brzdou)</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Čísla vozňov</td>
<td>51 56 05 70 501-8, 502-6, 503-4,<br />
 504-2, 505-9, 506-7, 507-5,<br />
 508-3, 509-1, 510-9</td>
</tr>
<tr>
<td>Koncové označenie</td>
<td>362<br />
 (podvozky bez kyv. stabilizácie<br />
 kolísky a MG brzdy)</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Čísla vozňov</td>
<td>51 56 05 70 511-7, 512-5, 513-3,<br />
 514-1, 515-8, 516-6, 517-4,<br />
 518-2, 519-0, 520-8</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Kolá</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Typ</td>
<td>093</td>
</tr>
<tr>
<td>Priemer styčnej kružnice</td>
<td>950 až 886 mm</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Ložiská &#8211; stredná vzdialenosť</td>
<td>2000 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Typ ložiska</td>
<td>089</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td>Povolené zaťaženie osi</td>
<td>20 t</td>
</tr>
<tr>
<td>Profil kolesa</td>
<td>DIN 5573</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top"><strong>Ťažné a narážacie ústrojenstvo</strong></td>
<td valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td>Ťažné ústrojenstvo &#8211; typ</td>
<td>Typ 427 a 428</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Narážacie ústrojenstvo &#8211; typ</td>
<td valign="top">Prstencová pružina 350 kN</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Zdvih nárazníka</td>
<td valign="top">110 mm</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Tanier nárazníka &#8211; rozmery</td>
<td valign="top">360 x 660 mm, dĺžka 650 mm</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Automatické spriahlo</td>
<td valign="top">Predpríprava na 495 mm<br />
 vzdielenosť prírub</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top"><strong>Brzdy</strong></td>
<td valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Typ</td>
<td valign="top">KE-GPR-Mg a KE-GPR</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Počet brzdových valcov na podvozkoch</td>
<td valign="top">4<br />
 Typ CK 10</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Priemer brzdových valcov</td>
<td valign="top">255 mm</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Typ riadiaceho ventilu</td>
<td valign="top">KE O a E /35 a Kes a 4</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Typ riadiaceho zariadenia</td>
<td valign="top">Kes &#8211; a 9/427</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Typ sútyčia</td>
<td valign="top">prestavovacie tyče v brzdovom valci</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Počet a typ kotúčov</td>
<td valign="top">8 vlnových brzdných kotúčov</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Brzdové obloženie</td>
<td valign="top">2 x 200 cm<sup>2</sup>, 35 mm hrubé</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Brzdné hmotnosti vozňov</td>
<td valign="top">G     P     R     R     Mg</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">51 56 05 70 501-8, 502-6, 503-4,<br />
 504-2, 505-9, 506-7, 507-5,<br />
 508-3, 509-1, 510-9</td>
<td valign="top">39t  48t  66t   71t   103t</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">51 56 05 70 511-7, 512-5, 513-3,<br />
 514-1,515-8, 516-6, 517-4,<br />
 518-2, 519-0, 520-8</td>
<td valign="top">39t  48t  66t   71t     -</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top"><strong>Nástupné dvere</strong></td>
<td valign="top">zalamovacie</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Bezpečnostné sklo</td>
<td valign="top">Sigla</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top"><strong>Vodovodné nádrže</strong></td>
<td valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Počet</td>
<td valign="top">2</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Objem</td>
<td valign="top">po 500 l</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Materiál</td>
<td valign="top">meď</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top"><strong>Zásobovanie energiou</strong></td>
<td valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Vysoké napätie</td>
<td valign="top">(ZS) 1000 V, 15&#8230;51Hz;<br />
 1500 V, 15&#8230;51Hz;<br />
 1500 V_, 3000 V_</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Nabíjačka batérií</td>
<td valign="top">EspA Typ: 1000 /24</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Batérie &#8211; typ</td>
<td valign="top">2 x PzS 385/24 V</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Osové generátory</td>
<td valign="top">2 x G 150; 150 A, 24 V</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><strong>Kúrenie</strong></td>
<td valign="top"></td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Typ</td>
<td valign="top">Vodovodné kúrenie /<br />
 teplovzdušné kúrenie</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Výkon</td>
<td valign="top">36 kW</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top"><strong>Osvetlenie</strong></td>
<td valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Žiarivkové &#8211; centrálny striedač</td>
<td valign="top">áno, 1 HW 1200 VA;<br />
 24 V / 220 V, 100 Hz</td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Čitateľské lampičky</td>
<td valign="top">áno</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><strong>Obhospodarovacie zariadenie</strong></td>
<td valign="top"></td>
</tr>
<tr style="background-color: #d8d8d8;">
<td valign="top">Chladničky</td>
<td valign="top">áno, HW 2500 VA, 24/230 V, 50 Hz<br />
 alebo<br />
 HW 2000 VW, 24/230 V, 50 Hz sin</td>
</tr>
<tr>
<td>Kávovar</td>
<td>áno, 24 V / DC</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><strong>Poznámky:</strong></p>
<p>Vozne musia byť pri odstavení pripojené na vysoké napätie 1000V, nakoľko toto je podmienka pre kúrenie a dobíjanie batérií. Vozne sú vybavené vákuovým WC.</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.wagonservice.sk/interiery-a-vozne/lezadlove/bcmh/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

